1路車有著特殊的歷史背景，首先，它是運營年頭長最長的公交車。第一班車早上4時30分準時從火車站西廣場發(fā)車，晚上最后一班車23時30分準時從客運中 心發(fā)車，運行時間在保定所有公交線路里是最長的；其次，它途經(jīng)的站點十分特殊。1路車首尾站為保定汽車站與火車站，而十七個站點中，不僅要經(jīng)過北國、保百 這樣的商業(yè)區(qū)，還要途經(jīng)4所學校、省醫(yī)院和直隸總督署、古蓮花池等保定市地標性建筑；再次，1路車平均每天運送乘客約1.2萬余人次，承擔著繁重的客運工 作。

針對1路車特殊的“歷史”，為擦亮1路線“精品線路”，總公司下大力氣抓服務，抓質量。在服務方面，就固有的迎客語和優(yōu)質服務內容得以保留，新增加始發(fā)站 與重點站的“站立迎客”服務，并在每輛1路公交車上設立方便袋，內裝地圖、針線包、暈車藥、創(chuàng)可貼、嘔吐袋、愛心傘等方便乘客的物品；在人員管理方面，1 路線共有25名司機，除整齊著工裝外，還需佩戴公司配發(fā)的統(tǒng)一制式領帶與“青年文明號”徽章，公司還會分階段對員工的服務進行“明察暗訪”，如發(fā)現(xiàn)服務不 到位的駕駛員，經(jīng)再培訓不合格者則調離該線路崗位。

在總公司“一切為了乘客”的服務理念感召下，一線員工也在積極響應擦亮1路“國家級青年文明號”線路窗口的號召，為“國家級青年文明號”主動代言。1路線 17臺車25名駕駛員都主動每天下班時間晚走半小時，自覺拿墩布把車擦干凈后才回家，第二天早上不讓一臺“臟車”駛出場站。

“我們更好地為它服務，它才能更好地為我們服務?！痹诠欢緢稣?，陳華師傅邊擦車邊指著身旁的公交車笑著說道?！巴砘匾粫杭遥诙旄蓛舫鲕?，能給 乘客帶來一個好心情，自己也特別高興。”一旁的省勞動模范潘朋邊擦輪轂邊說道。剛剛進站準備下車休息的駕駛員屠紅霞對擦亮1路“國家級青年文明號”線路窗 口活動特別感慨地說：“你看，現(xiàn)在車上為乘客配備的方便袋確實特別實用，我們的著裝也統(tǒng)一整齊，有制式領帶和青年文明號徽章，我感覺挺好的，光榮的同時又 感到了壓力和責任?！彼€笑著說到，我們班組天天都晚走一會，把車廂內地板打掃干凈后才會回家。這時，正準備發(fā)車的駕駛員史俊國走上前說：“說實話，工作 一天確實很辛苦，下班還要晚走半個小時，但是打掃完車廂，讓地板干干凈凈的，第二天早上發(fā)車，外地乘客看到咱保定公交車這么干凈，大家心里都會非常舒服 的，也能更好地體現(xiàn)出國家級青年文明號線路的價值?！?

總公司引導駕駛員積極踐行企業(yè)文化，努力做好本職位工作，還提倡大家做省勞?！芭伺蟆笔降鸟{駛員，最終做到以點帶面，擦亮公交服務窗口，使城市公共交通服務更加優(yōu)秀，城市公共交通管理更加精細，城市公共交通發(fā)展更加惠民。