編者按:近年來,保定公交總公司通過開展評(píng)選金牌駕駛員和線路等級(jí)評(píng)定等創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)活動(dòng),引導(dǎo)職工服務(wù)創(chuàng)優(yōu),不斷提升公交新形象,涌現(xiàn)出一大批愛崗敬業(yè)、技
術(shù)過硬、服務(wù)優(yōu)良、勇于奉獻(xiàn)的公交優(yōu)秀員工。本期??覀兛浅銎渲袔孜贿B續(xù)榮獲“金牌駕駛員”且所在線路連續(xù)被評(píng)選為“等級(jí)線路”的優(yōu)秀員工事跡,以
此來展現(xiàn)在公交一線默默奉獻(xiàn)的優(yōu)秀員工熱情服務(wù)的風(fēng)采。
鄭亞利——“熱心腸”駕駛員
鄭亞利,現(xiàn)擔(dān)任公交二公司K2路駕駛員,連續(xù)4年被評(píng)為金牌形象駕駛員,所在線路連續(xù)兩年被評(píng)為“精品線路”。
從1986來到保定公交公司以來,鄭亞利曾先后在多條公交線路上工作。不管在哪條線路上,她都能細(xì)心、耐心、熱心地為乘客服務(wù)?!氨6ㄊ袇^(qū)的公交線路,我
基本上都很熟悉了!”在公交公司工作已經(jīng)有29個(gè)年頭的鄭亞利告訴筆者,工作時(shí)間長(zhǎng)了,乘客上車詢問時(shí)她總會(huì)多問一句乘客去哪兒,讓乘客“別走冤枉道?!?
在工作中,遇到有需要幫助的乘客,鄭亞利也會(huì)主動(dòng)迎難上前。幾年前的一天,鄭亞利駕駛K2路從客運(yùn)中心站發(fā)車后,突然收到站務(wù)室的通知,告訴她緊急靠路邊
停車。原來,剛剛乘坐她車的一位從高鐵下車的乘客把裝有4000余元的錢包丟在了車上。鄭亞利靠路邊挺穩(wěn)車后,趕忙挨個(gè)詢問在座乘客是否撿到一個(gè)錢包。終
于,一個(gè)小伙子拿出了他在座位上撿到的錢包。當(dāng)錢包完好地交到失主陳先生手中時(shí),激動(dòng)的陳先生不知怎樣感謝鄭亞利,馬上跑出站務(wù)室買了一大包水果遞給了站
務(wù)室的工作人員,并表示“家里有病人,這才來保定求醫(yī),要是丟了錢包,那后果不堪設(shè)想?!?
車再干凈一點(diǎn),態(tài)度再好一點(diǎn),鄭亞利總是以最高的標(biāo)準(zhǔn)要求自己,盡量把工作做的再好一點(diǎn)?!捌鋵?shí)這也是乘客在乘坐公交車時(shí)最希望我們駕駛員能夠做到的?!编崄喞f。
楊春亭——“細(xì)節(jié)”打動(dòng)乘客
楊春亭,公交二公司服務(wù)明星,現(xiàn)為K2路駕駛員, 連續(xù)3年被評(píng)為金牌形象駕駛員,所在線路連續(xù)兩年被評(píng)為“精品線路”。
如果你乘坐K2路0294號(hào)公交車,你一定會(huì)被駕駛員的溫馨體貼、細(xì)致入微的服務(wù)所折服。這輛車的駕駛員叫楊春亭。
為了能讓每位乘客滿意,楊春亭始終做到“請(qǐng)”字當(dāng)頭,“謝”不離口,該幫的主動(dòng)幫,該照顧的主動(dòng)照顧。在每天、每趟的服務(wù)中,他處處想著乘客,上車時(shí)常提
醒老人“走好”、“坐穩(wěn)”;下客時(shí),提醒乘客別忘了自己隨帶的物品;行駛中,總是用口語補(bǔ)充報(bào)站,由于K2路承載著運(yùn)送高鐵乘客的特殊使命,他總能用最優(yōu)
秀的服務(wù)迎接來保定的八方乘客。
坐上楊春亭的車,乘客的咨詢就能得到詳盡滿意的答復(fù)。如果他遇到老年人或孕婦上車,還會(huì)提醒乘客讓座。一次,楊師傅見一位老者上車,卻一直無人讓座,就連續(xù)用提示語音再加上口語補(bǔ)充,為老人落實(shí)了座位。
今年4月的一天,楊師傅駕駛公交車突然遇到一起私家車車輛碰撞起火。當(dāng)時(shí)楊師傅二話不說,拿起公交車車載滅火器沖向火海,撲滅了熊熊燃燒的大火?!捌綍r(shí)受到公司多方面安全教育,關(guān)鍵時(shí)刻才會(huì)挺身而出、急而不亂。”
王麗——做好機(jī)務(wù)開“好”車
王麗,現(xiàn)為市公交八公司3路線駕駛員,連續(xù)3年被評(píng)為金牌形象駕駛員,所在線路連續(xù)兩年被評(píng)為“精品線路”。
在王麗的0505號(hào)車上,為了讓乘客坐上安全車、放心車,王麗16年如一日,“掃、擦、洗、查”是她發(fā)車前必做的四件事。出車前,她首先檢查機(jī)油、燃料、
冷卻水,檢查各管道和接頭有無漏水和漏油、皮帶是否有正常、輪胎氣壓是否符合規(guī)定,還要在停車場(chǎng)地里試一下制動(dòng)器、離合器是否正常。
“雖然現(xiàn)在車況好了,但是路上車多人多了,路況變的復(fù)雜了!”王麗說,每次出車前,必須調(diào)試好車輛?!败嚊r好,開起來舒服,帶著好心情開著順手的車,才能
更好地服務(wù)乘客,如果車況不好就開出場(chǎng)站,自己先感覺不舒服?!被貓?chǎng)站后,王麗還會(huì)清潔好車廂,并對(duì)車輛進(jìn)行再次做遍檢查,使車輛始終處于良好狀態(tài)。入冬
后,由于八公司場(chǎng)站緊鄰河邊濕氣重,車窗上容易起霜,王麗還自備了廢舊的卡片用來除霜。
如何做好機(jī)務(wù),做好自己的本職工作?王麗笑著說:“其實(shí)開車就是開車,不要想其他的?!焙?jiǎn)單的一句話帶出了她樸實(shí)的性格,也正是公交人真實(shí)的寫照?! ?nbsp;
王曉娟——安全行車16載
王曉娟,現(xiàn)為市公交八公司20路線駕駛員,連續(xù)3年被評(píng)為金牌形象駕駛員,所在線路連續(xù)兩年被評(píng)為“優(yōu)秀線路”。
20路是一條貫穿保定市東部,連接市區(qū)南北部的特殊線路。說到特殊,其中一項(xiàng)就讓人“生畏”。據(jù)了解,20路線途經(jīng)17所學(xué)校,行車一趟轉(zhuǎn)彎次數(shù)就達(dá)到30多次。
遇到如此特殊的線路,王曉娟一干就是16年,自打來到公交公司,她一直在這條線路服務(wù)?!半m然線路名稱幾經(jīng)更迭,但我一直在這條線路?!倍嗄陙?,在行車中王曉娟預(yù)防在先,謹(jǐn)慎駕駛,沒有發(fā)生過一次重大事故?!笆问鹿示糯慰?!”王曉娟強(qiáng)調(diào)說。
在0227號(hào)車上,王曉娟駕駛時(shí)總是不急不躁,不爭(zhēng)不搶,把車開得平平穩(wěn)穩(wěn)。在行車中,她做到起步穩(wěn)、行車穩(wěn)、停車穩(wěn),遇到孕婦、抱小孩和
老年乘客上下車時(shí),總是給予特殊的關(guān)照,等他們站穩(wěn)坐好或穩(wěn)當(dāng)?shù)叵萝嚭蟛牌鸩?;在天氣、路面、車輛、行人等較復(fù)雜的路段堅(jiān)持做到“一看、二慢、三通
過”。
在與王曉娟的交談中,筆者感覺到,穩(wěn)是她的性格使然,但更多的還是她對(duì)乘客認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度。車輛行駛過程中,王曉娟始終會(huì)注意后視鏡,觀察
車內(nèi)的情況,照顧好該線路乘客較多的老人和學(xué)生。“坐她的車,感覺就是穩(wěn)?!边@是一些老乘客對(duì)王曉娟的評(píng)價(jià)。截至今年,王曉娟已連續(xù)安全駕駛16年,累計(jì)
行駛里程達(dá)50萬公里。
韓宗舜——養(yǎng)成“節(jié)氣”好習(xí)慣
韓宗舜,現(xiàn)為市公交八公司20路線駕駛員,連續(xù)3年被評(píng)為金牌形象駕駛員,所在線路連續(xù)兩年被評(píng)為“優(yōu)秀線路”。
“開貨車和公交車大不相同,開貨車加油、剎車猛一點(diǎn)無所謂,但駕駛公交車一定要平穩(wěn)?!表n宗舜2011年來到公交公司之前開的是貨車,自從到了公交總公司開公交車,他經(jīng)過多年實(shí)踐,摸索出自己的一套節(jié)氣經(jīng)驗(yàn)和竅門。
用韓宗舜的話說,就是“一巧、二勤、三講究”,即提前觀察路況、紅綠燈和進(jìn)站的站點(diǎn),巧妙利用車輛的慣性前進(jìn);勤保養(yǎng),勤檢查,保持正常水溫和氣壓;在行駛中做到車輛起步、換擋、車速三講究,使車輛始終處于良好的狀態(tài)。
行車中,韓宗舜駕駛著0282號(hào)車,堅(jiān)持中速行駛、慢速進(jìn)站,每趟回場(chǎng)站后,他會(huì)隨時(shí)留意車輛的狀況,仔細(xì)檢查各部位的潤(rùn)滑情況,“勤看、多試?!币彩撬牟欢▽?。“缺黃油了自己加,如果離合器出問題了還要趕緊告訴修工及時(shí)維護(hù)?!?
韓宗舜表示,他每月的燃?xì)饬慷紱]有超標(biāo),雖然他不是公司最“節(jié)氣”的標(biāo)兵,但綜合素質(zhì)上,用韓宗舜自己的話說,他已經(jīng)養(yǎng)成了良好的駕駛習(xí)慣?!叭诵那槠椒€(wěn),開車也就穩(wěn)了,油耗自然也就下來了。”
后記:
9月13日下午,中共中央國(guó)務(wù)院印發(fā)了《關(guān)于深化國(guó)有企業(yè)改革的指導(dǎo)意見》,“指導(dǎo)意見”對(duì)公益類國(guó)企重點(diǎn)考核成本控制、產(chǎn)品服務(wù)質(zhì)
量、營(yíng)運(yùn)效率和保障能力。我們保定公交員工在此早已先行,在大力推動(dòng)深化國(guó)有企業(yè)改革的道路上勇于探索和創(chuàng)新,如更貼近百姓出行規(guī)律的營(yíng)運(yùn)方式變革、更符
合現(xiàn)代企業(yè)扁平化管理的分公司機(jī)構(gòu)設(shè)置、更有利于成本控制的“配件超市”管理、更便于維護(hù)車輛技術(shù)狀況的“運(yùn)修分離”、更代表現(xiàn)代企業(yè)管理的“智慧公交”
等。在幾天的采訪中,我們深入了解身邊工作在一線的駕駛員們,他們就是這樣一群人,在極其平凡的崗位上,每天重復(fù)著單一的勞動(dòng),他們將乏味單調(diào)的工作譜寫
成了人生最美的華麗樂章!一張張樸素的笑臉,一句句簡(jiǎn)單的話語,體現(xiàn)出他們對(duì)工作任勞任怨、勤勤懇懇,他們用最飽滿的工作熱情,最優(yōu)秀的工作態(tài)度服務(wù)十米
車廂內(nèi)的每一位乘客。向我們最可愛的駕駛員們致敬,為我們樸實(shí)的、默默奉獻(xiàn)的駕駛員們點(diǎn)“贊”!